0.00€
Зробити замовлення
Електронавантажувач беруть для закритого складу, харчового чи фармацевтичного виробництва, холодильної камери, магазину. Він не дає вихлопу, працює тихо, а обслуговувати його дешевше, ніж машину з двигуном внутрішнього згоряння: немає палива, фільтрів і заміни оливи. Основні витрати припадають на електроенергію та батарею.
Окремо можна переглянути електронавантажувачі б/у і нові електронавантажувачі Toyota.
У наявності в Києві є вживані Toyota, STILL і Jungheinrich вантажопідйомністю від 1,25 до 2,5 т із висотою підйому до 6,5 м і нові Toyota Traigo на 1–2 т. Ми прямий імпортер і офіційний дилер Toyota. Вживані машини проходять передпродажну підготовку на нашому СТО, нові приходять із заводською гарантією.
Триопорний чи чотириопорний
У триопорного одне кероване колесо ззаду, тому він розвертається майже на місці. Його беруть для тісних складів, роботи в контейнері та між стелажами. Серед наших машин це Toyota 8FBE і STILL RX50.
Чотириопорний стійкіший із вантажем на висоті й на нерівній підлозі, краще почувається на рампі та на вулиці під навісом. Вантажопідйомність тут вища: Toyota 8FBM і 8FBMT, що є в наявності, піднімають до 2,5 т.
Моделі, з якими ми працюємо
| Модель | Опори | Вантажопідйомність | Висота підйому |
|---|---|---|---|
| Toyota Traigo 8FBES10T, 8FBE16T, 8FBE20T, 8FBET Li-ion (нові) | 3 | 1–2 т | 3 м, інші щогли під замовлення |
| Toyota Traigo 8FBM16T, 8FBM18T, 8FBM20T, 8FBMT Li-ion (нові) | 4 | 1,6–2 т | 3 м, інші щогли під замовлення |
| Toyota 8FBE, 8FBEK, 8FBET, 7FBEF (б/у) | 3 | 1,5–2 т | 3,3–6 м |
| Toyota 8FBM, 8FBMT, 8FBMKT, 7FBMF (б/у) | 4 | 1,6–2,5 т | 3–5,5 м |
| STILL RX20 (б/у) | 3 або 4 | 1,4–2 т | 3,3–5,2 м |
| STILL RX50 (б/у) | 3 | 1,25–1,6 т | 3,2–6,5 м |
| Jungheinrich EFG 213, EFG 216k (б/у) | 3 | 1,3–1,6 т | 3,1 м |
Діапазони в таблиці — за машинами, які стоять на майданчику сьогодні. Наявність змінюється, тож точну щоглу й батарею конкретного навантажувача дивіться в картці.
Батарея: кислотна чи Li-ion
Кислотна тягова батарея дешевша на старті. Заряджається вона 7–8 годин, потребує доливання дистильованої води і не любить неповних зарядів, проте одну зміну тягне з запасом. Li-ion дорожча, зате заряджається за 1–2 години в перерві, обслуговування не потребує і дає змогу працювати у дві-три зміни.
У вживаного електронавантажувача батарея найсильніше впливає на ціну. Ми перевіряємо її залишкову ємність до продажу, а якщо вона слабка, підберемо нову: тягові акумулятори і зарядні пристрої є на нашому складі.
Скільки коштує електронавантажувач
Вживані електронавантажувачі з нашого складу коштують від 10 500 до 18 900 € залежно від моделі, року випуску (від 2003 до 2021), напрацювання та стану батареї. Нові Toyota Traigo коштують від 26 000 до 38 000 €, версії з Li-ion у верхній частині діапазону.
Нова машина дає повний ресурс і заводську гарантію, її варто брати під роботу у дві-три зміни щодня. Вживана з напрацюванням 3 000–6 000 мотогодин і перевіреною батареєю впорається з однією зміною і коштує приблизно вдвічі менше.
Часті запитання
Скільки працює електронавантажувач на одному заряді?
Зі справною кислотною батареєю повну зміну, 6–8 годин роботи. Li-ion можна підзаряджати в перервах і працювати у дві-три зміни.
Чи можна працювати електронавантажувачем на вулиці?
На рівному асфальті й під навісом можна, краще чотириопорною машиною. Для ґрунту, ям і роботи під дощем беріть дизельний навантажувач.
Яка гарантія на вживаний електронавантажувач?
Перед продажем машина проходить підготовку на нашому СТО, ми даємо гарантію і сервісний супровід. Умови залежать від моделі та стану батареї.
Чи можна взяти електронавантажувач в оренду або в лізинг?
Так. Працюємо з орендою, орендою з викупом і лізингом за програмою 5-7-9.
Замовте перегляд та тест-драйв
Підберемо електронавантажувач під Ваш склад і графік роботи. Берестейський проспект, 15-й км, Київ. Телефон: +38 (097) 82-44-234. Пошта: impex.forklift@gmail.com