Статьи о складской технике

«Нам на склад нужна электротележка, паллеты у нас в среднем по 800 кг». Это самая частая фраза, с которой начинается звонок, и самая плохая основа для выбора. Средней паллеты не существует: в понедельник приходит фура с макаронами по 500 кг на паллет..

Год назад электропогрузчик на одном заряде вытягивал полную смену, а теперь к обеду индикатор уже мигает и машина режет подъём. Оператор говорит «батарея села», зарядное устройство рапортует «заряд завершён», а начальник склада смотрит на цену новой ..

На складе стоит ручная рохля за несколько сотен евро, и кладовщик за смену проходит с ней восемь-десять километров. Руководитель смотрит на это и думает: электрическая рохля стоит как несколько месяцев его зарплаты, не переплата ли? Через полгода тот..

Ситуация, которую мы слышим по телефону несколько раз в год. Склад заморозки на −22 °C, стеллажи на 9 м, купили «нормальный» ричтрак из Европы в хорошем состоянии — и за один сезон он уже стоит: джойстик не реагирует, дисплей моргает, из-под мачты те..

Баллон закончился посреди смены, машина заглохла в проходе с паллетой на вилах, и оператор идёт за новым. Дальше на многих складах происходит одно и то же: баллон срывают ключом, ставят «как встал», вентиль открывают до упора и нюхают, не пахнет ли. ..

«У нас на складе дизельная Тойота, а соседи перешли на газ и говорят, что моточас вышел вдвое дешевле. Это правда?» Такой вопрос мы слышим по нескольку раз в месяц. Честный ответ: вдвое — нет. На самом топливе газ выигрывает немного, а настоящая разн..

Механик третий раз за полгода разводит руками над тем же дизелем: теперь нужен насос гидравлики, и счёт снова на несколько сотен евро. Машина 2008 года, счётчик давно за десять тысяч моточасов, а склад без неё не работает. Знакомо? Вопрос «ремонтиров..

«Ищем Тойоту на газу, двадцать пятую» — так звучит почти каждый второй запрос на технику с ДВС, который к нам приходит. За этой «двадцать пятой» обычно стоит 02-8FGF25, самая распространённая машина серии. Но серия — это пять классов грузоподъёмности..

«Хотим Linde E16, как у соседей по складу» — так часто начинается разговор. Потом выясняется, что у соседей компактная трёхопорная машина с небольшой батареей под одну смену, а Вам нужно возить паллеты по полторы тонны на пять метров и в две смены. И..

Типичный звонок: «Склад закрытый, между стеллажами 3,2 м, паллеты до 1,5 т, фуры ставим под углом к воротам. Но раз в день нужно вывезти паллету по пандусу к контейнеру во дворе». Первая половина задачи просит трёхопорную машину, вторая — четырёхопор..

Финансовый лизинг погрузчика по госпрограмме 5-7-9%: аванс от 20%, срок до 48 месяцев, б/у техника тоже проходит. Живой расчёт на Toyota 02-8FGF25 — сколько платить в месяц...

Дизельный погрузчик в прайсе стоит дороже электрического того же класса, и на этом сравнение обычно заканчивается. А дальше начинается работа: топливо, масло, фильтры, остановка на зарядку, замена батареи на четвёртый год. Разница в ценниках — это ст..

Вопрос обычно ставят как «что лучше». Но ричтрак и вилочный погрузчик — два разных инструмента под разные задачи, и ответ даёт не каталог техники, а рулетка в Ваших руках: ширина прохода между стеллажами и высота верхней полки. Ошибка здесь обходится..

Почти у каждой «внезапной» поломки есть стадия, когда её ещё видно на осмотре. Подтёк, который две недели оставлял под машиной пятно размером с монету. Цепь, которая начала поскрипывать на подъёме. Ошибка, которая раз в день мигала и гасла сама. Погр..

Машина выглядит бодро, а ценник на 2000–3000 € ниже, чем у похожей «Тойоты» или Linde того же года. Соблазн понятен. Но первый вопрос здесь вообще не о двигателе: кто в Киеве возьмёт эту машину в ремонт и сколько Вы будете ждать гидроцилиндр, если он..

Штабелер берут тогда, когда погрузчик в помещении великоват, а рохлей уже мало. Выбор кажется простым: посмотрел высоту подъёма, грузоподъёмность, цену — и забрал. Именно из-за этой простоты подержанные штабелеры чаще всего и покупают плохо. Стоимост..

Когда считают бюджет на электропогрузчик, смотрят на цену машины. А через три года получают счёт на новую тяговую батарею и понимают, что заплатили за технику дважды. Тяговая АКБ — это от трети до половины стоимости владения электротехникой за весь с..

В паспорте стоит «высота подъёма 10 500 мм» — и на этом выбор чаще всего заканчивается. А на высоте 10,5 метра машина возьмёт уже не 1600 кг, а 700–900, и Ваша тонна на палете туда просто не поедет. Высота сама по себе не значит ничего, пока Вы не по..

В смете шины стоят где-то между маслом и фильтрами — мелкая позиция, которую закрывают самым дешёвым вариантом «чтобы ехало». Дальше машина ведёт в сторону, оператор к обеду жалуется на спину, а через полгода в ремонт идёт редуктор ведущей оси. Шина ..

Паллета выглядит как самая дешёвая вещь на складе — несколько досок и девять шашек. Но именно она задаёт, какой длины у Вас вилы, какой ширины проходы, сколько мест входит в фуру. Ошибка в её размере стоит дороже самой паллеты: под неё уже куплены ст..

Самая дорогая часть склада — та, где ничего не лежит. Это проходы: на типовом складе под них уходит 25–35% площади, и Вы платите за эти метры ту же арендную ставку, что и за метры под стеллажами. Поэтому «как сузить коридор» — вопрос не о технике, а ..

Вопрос об удостоверении оператора возникает дважды. Первый раз — когда машину привезли на склад и надо кого-то на неё сажать. Второй — когда на территории что-то случилось и приехали разбираться. Второй раз обходится дороже, потому что тогда главным ..

Рохля — единственная машина на складе, которая ничья. Погрузчик закреплён за оператором, ричтрак тоже, а электротележку берут все по очереди: разгрузили фуру, бросили на зарядку и ушли. Из-за этого рохля наматывает за смену больше, чем что-либо друго..

Слова «lean» и «бережливое производство» на складе обычно заканчиваются плакатом в раздевалке. Сама система, из которой они выросли, никогда не была про плакаты: она про то, сколько метров проезжает пустая машина за смену и сколько паллет стоит в угл..